• Forschungsprojekte

    Forschungsprojekte

ESCRYPT ist in verschiedene internationale Forschungsaktivitäten involviert. Hier finden Sie eine Liste aller Forschungsprojekte, an denen unsere Experten beteiligt sind.

C-ROADS
C-ROADS

Ziel der C-Roads-Plattform ist es, harmonisierte Spezifikationen zu entwickeln, die die Empfehlungen der EU-C-ITS-Plattform berücksichtigen, alle C-ITS-Implementierungen verknüpfen und intensive Cross-Tests zu planen. Die C-Roads-Plattform macht heute grenzüberschreitende C-ITS-Dienste möglich und bildet die Grundlagen für verbundene und automatisierte Fahrzeuge.

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Das EMSCB Projekt
Das EMSCB Projekt

Das Projekt European Multilaterally Secure Computing Base (EMSCB) entwickelt eine vertrauenswürdige Plattform mit offenen Standards, die viele Sicherheitsprobleme herkömmlicher Plattformen löst.

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EVITA
EVITA

Das Ziel des EVITA-Projekts ist die Entwicklung einer Kfz-Bordnetzarchitektur, in der sicherheitsrelevante Komponenten und empfindliche Daten vor Manipulationen geschützt sind. EVITA schafft eine Grundlage für sicherheitsrelevante Fahrerassistenz-Systeme, die auf drahtloser Kommunikation zwischen Fahrzeugen sowie zwischen Fahrzeugen und der Infrastruktur basieren.

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Fast-Realtime
Fast-Realtime

Identifikation, Analyse und Optimierung von latenz- und echtzeitkritischen Einheiten, Komponenten und Pfaden in verteilten Sensor-Aktor-Systemen.

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SFC (Securing the Financial Cloud)
SFC (Securing the Financial Cloud)

Im Projekt „Securing the Financial Cloud (SFC)“ wird eine Cloud-Plattform zur Vernetzung von Banken, Geldautomaten und Überweisungsterminals für Finanzdienstleistungen entwickelt. Dafür werden Methoden der Hard- und Softwaresicherheit mit Ansätzen aus dem Cloud Computing kombiniert.

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HIKOS
HIKOS

Ziel des Forschungsvorhabens HIKOS ist es, Herstellern von Software einen neuartigen hochsicheren Kopierschutz zur Verfügung zu stellen, welcher zum einen die unerlaubte Vervielfältigung ihrer Software wirksam verhindert und zum anderen eine sichere Umgebung zur Ausführung von sicherheitskritischem Code bietet.

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IUNO
IUNO

Ziel des "Nationales Referenzprojekts zur IT-Sicherheit in der Industrie 4.0" ist es vernetzte Industrieanlagen effektiv vor Cyberangriffen und Spionage zu schützen. Dies geschieht konkret anhand von Anwendungsschwerpunkten und Demonstratoren. Es sollen Methoden entwickelt werden, mit denen gleichzeitig sichere Prozesse, sichere Daten und sichere Dienste bei sicherer Vernetzung realisiert werden können.

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KEM3S
KEM3S

Im KEM3S Projekt sollen Schutzmaßnahmen Netzwerke und Maschinen entwickelt und zu einer kombinierten Engineering-Methode zur Unterstützung des Konstruktionsprozesses zusammengeführt werden.

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mobiauthent
MobilAuthent

Vor dem Hintergrund steigender Anzahl von Produktfälschungen, die zunehmend auch industrielle Erzeugnisse aus dem Investitionsgüter-Bereich betreffen, gewinnen technische Schutzmaßnahmen gegen Produktpiraterie für produzierende Betriebe immer mehr an Bedeutung. Das Verbundprojekt MobilAuthent leistet einen Beitrag zum Themenfeld „Innovationen gegen Produktpiraterie“ und hat als zentrales Ziel den Aufbau eines branchenübergreifenden globalen Dienstes zur eindeutigen Kennzeichnung und Authentifizierung technischer Produkte.

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oversee
OVERSEE

OVERSEE ist ein europäisches Forschungsprojekt in dem mehrere Partner aus dem akademischen und industriellen Bereich mitwirken. Ziel des Projekts ist es, eine sichere, standardisierte und offene IT-Plattform für den Einsatz im Auto zu realisieren. Das OVERSEE-Konzept verwendet dabei innovative Ansätze wie Virtualisierung, mehrfach aggregierte Kommunikationsschnittstellen, Hardware-Kryptographie und Software-Security.

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ParSec
ParSec

Im ParSec-Projekt wird ein flexibles, zuverlässiges und sicheres drahtloses Kommunikationssystem untersucht und realisiert, das die moderne Fabrikautomatisierung in allen ihren Kommunikationsanforderungen unterstützt.

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PRESERVE
PRESERVE

Das EU-Forschungsprojekt PRESERVE hat sich das Ziel gesetzt ein sicheres und skalierbares Subsystem für die Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation zu entwerfen, zu implementieren und zu testen, welches insbesondere die Anforderungen der IT-Sicherheit berücksichtigt. Darüber hinaus betrachtet PRESERVE auch den umfassenden Schutz von Fahrzeug-Sensoren im fahrzeuginternen Netzwerk sowie Bestandteile in der Infrastruktur, die zur sicheren und vertrauenswürdigen Fahrzeug-zu-Fahrzeug-Kommunikation notwendig sind.

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PROPHYLAXE
PROPHYLAXE

Prophylaxe ist ein strategisches Forschungsprojekt des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) im Rahmen des BMBF-Programms "IT-Sicherheitsforschung", das Physical Layer Security nutzt um neue Anwendungen für das IoT zu fördern.

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RESIST
RESIST

Ziel des Projektes ist die Erforschung und Entwicklung von fortgeschrittenen Methoden und Technologien zur Seitenkanalanalyse von IT-Systemen. Das Projekt RESIST untersucht Weiterentwicklung bekannter Angriffe und strebt eine mathematische Theoriebildung an, die ein vertrauenswürdiges Abschätzen von Risikopotenzialen ermöglicht.

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SAFURE
SAFURE

Das von der EU im Rahmen des Horizont 2020-Programms geförderte Forschungsprojekt SAFURE (Safety And Security By Design For Interconnected Mixed-Critical Cyber-Physical Systems) beantwortet die Frage nach dem Schutz von eingebetteten System vor Cyberattacken mit der Entwicklung einer Methodik, die auf konzeptionsintegrierte Sicherheit (safety and security by design) abzielt.

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SCAAS
SCAAS

Konstruktives Hauptziel des SCAAS Projektes ist die Entwicklung bzw. Adaption effektiver und kostengünstiger Seitenkanal-Gegenmaßnahmen für typische Anwendungen im Automobilbereich. Dazu soll zunächst der Sicherheitsbedarf und die Verwundbarkeit der momentan in deutschen Automobilen eingesetzten Systeme ermittelt werden, um dann effiziente Gegenmaßnahmen für die speziellen Anforderungen der Automobilindustrie zu entwickeln und zur Verwendung in realen Produkten verfügbar zu machen.

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SecMobil
SecMobil

Das Projekt SecMobil kümmert sich im Programm „IKT für Elektromobilität II“ des BMWi übergreifend um die Konzeption und Umsetzung sowie die juristische Betrachtung der IT-Sicherheit. Es ist das erste Projekt weltweit, das das Zukunftsthema IT-Sicherheit im Kontext der Elektromobilität umfassend behandelt.

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SKIMS
SKIMS

Ziel des Verbundvorhabens SKIMS ist die Erforschung und Entwicklung eines kooperativen Immunsystems, das sicherheitskritische Ereignisse in heterogenen Mobilkommunikationssystemen erkennt, eingrenzt und gegebenenfalls selbst bewältigt. Das Sicherheitssystem wird eine eigenständige Einschätzung der möglichen bzw. vorhandenen Bedrohungen vornehmen, woraufhin es dem Benutzer die Aktivierung geeigneter Schutzmaßnahmen vorschlägt oder diese automatisch ergreift.

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UNIKOPS
UNIKOPS

Übergeordnetes Ziel von UNIKOPS sind universell konfigurierbare Sicherheitslösungen für eingebettete Geräte und Systeme. Dabei werden unterschiedliche Anwendungen wie SCADA, Smart Metering, das Internet der Dinge (IoT) und das Ambient Assisted Living (AAL) adressiert. Die zu entwickelnden Sicherheitslösungen sollen gleichzeitig Anforderungen an Energieeffizienz und Speicherbedarf genügen.

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